Thiết kế này không chỉ mang đến trải nghiệm tự lái tối đa mà còn mở ra cái nhìn mới về tương lai phương tiện giao thông thông minh.

Mẫu robocar mới của Tensor được trang bị hệ thống cảm biến và camera dày đặc, gồm 37 camera, 5 lidar, 11 radar, 22 micro, 10 cảm biến siêu âm, 16 cảm biến va chạm, 8 cảm biến đo mực nước, bốn cảm biến áp suất lốp và một cảm biến khói. Một số camera đạt độ phân giải tới 17 megapixel, vượt trội so với mức thông thường, kèm cả camera gắn dưới gầm xe để phát hiện vật thể hoặc người ở bên dưới. Phần lớn các cảm biến đều tích hợp cơ chế tự làm sạch, đảm bảo tầm nhìn và khả năng phát hiện luôn ở mức tối ưu.

Điểm nhấn của thiết kế nằm ở vô-lăng và bàn đạp có thể “ẩn mình” khi xe hoạt động ở chế độ tự lái. Vô-lăng được gập gọn, thay thế bằng màn hình điều khiển, và chỉ xuất hiện trở lại khi cần người lái can thiệp. Bàn đạp cũng được thiết kế nằm phẳng với sàn xe, chỉ nhô lên khi chuyển sang chế độ lái thủ công. Xe sử dụng công nghệ điều khiển điện tử hoàn toàn (Drive-by-Wire), không cần kết cấu cơ khí truyền thống và được trang bị nhiều lớp dự phòng, trong đó có ba hệ thống phanh độc lập.

Về kích thước, robocar dài 5.525 mm, rộng 2.261 mm, cao 1.989 mm và có chiều dài cơ sở 3.150 mm. Đặc biệt, mẫu xe này được tích hợp công nghệ PalmRead, cho phép mở khóa và vào xe chỉ bằng quét lòng bàn tay, không cần dùng chìa khóa hay điện thoại.

Nguồn: https://hanoionline.vn/mau-o-to-tu-lai-giau-kin-vo-lang-353456.htm